Scrambler
Описание
Рожден шестидесятыми.
2-цилиндровый Scrambler вносит частичку свежести в модельный ряд Современной Классики беря лучшие черты от иконических байков Triumph прошлых лет. Это реновация мотоциклов, берущих начало от искателей острых ощущений в рок-н-ролльных 50-х таких как, например, Стив МакКуин, в современном городском контексте.
Мотоциклы типа “делай что хочешь, езжай куда глаза глядят” были созданы расслабляющей культурой солнечной Калифорнии и частично, стильными южно-европейскими поклонниками скутеров. Scrambler был специально разработан для специфической группы мотоциклистов, чьи запросы не может удовлетворить современный рынок.
Насколько разнообразны возраст и опыт этих мотоциклистов, настолько все они разделяют убеждение, что езда на мотоцикле является большой забавой, приемлемой обществом и дарующей свободу. Объективно, их не интересует быстрая езда, спортивные достижения и результаты. Им нужен лишь мотоцикл, легкий, понятный, без или с сиденьем для пассажира, который органичен в любой части города или более длинной прогулке. Учтя это при проектирование, был создан отличный дизайн мотоцикла, понятный как ездящим так и наблюдающим сторонам.
Только немногие мотоциклы могут утверждать, что были уникальными. Благодаря аутентичному стилю Scrambler один из них. Широкое сиденье, маленькая фара и единственный прибор – спидометр, подчеркивают его отличия, также как пара задранных выхлопных труб. Только TRIUMPH , с его собственной историей и духом марки, мог достоверно произвести такую машину, создавая новую нишу в эволюции мотоцикла.
| Двигатель | |
|---|---|
| Тип | Двухцилиндровый ( PARALLEL-TWIN ) , DOHC, воздушного охлаждения |
| Объем | 865 cm3 |
| Диаметр цилиндра x ход поршня | 90.0 x 68.0mm |
| Система питания | Многоточечный впрыск топлива |
| Объем топливного бака , л | 16 л |
| Привод | |
| Первичный привод | Шестерня |
| Привод на заднее колесо | Цепь ( X-RING ) |
| Сцепление | Многодисковое, в масле |
| Коробка передач | 5-ть передач |
| Шасси | |
| Рама | Трубчатая рама |
| Маятник | Трубчатый двухсторонний |
| Переднее колесо | 36- ти спицевый металлический диск 2.50x19 |
| Заднее колесо | 40- ка спицевый металлический диск 3.50x17 |
| Передняя покрышка | 100/90 19 |
| Задняя покрышка | 130/80 17 |
| Передняя подвеска | 41mm телескопическая вилка, 120мм свободный ход |
| Задняя подвеска | Два регулируемых амортизатора с хромированными пружинами, 106мм свободный ход |
| Передний тормоз | 310 mm тормозной диск с двух-цилиндровым суппортом |
| Задний тормоз | 255 mm тормозной диск с двух-цилиндровым суппортом |
| Размеры | |
| Длина | 2213 mm |
| Ширина | 860 mm |
| Высота | 1202 mm |
| Высота по седлу | 825 mm |
| Колесная база | 1500mm |
| Угол наклона вилки / вынос | 27.8° / 105 mm |
| Вес | 230 кг |
| Мощность ( по стандарту 95/1/EC на коленвале ) | |
| Максимальная мощность | 59 ЛС (43 kW) при 6,800 об./мин |
| Максимальный крутящий момент | 68 Nm (50ft.lbf) при 4,750 об./мин |
| Возможная окраска | |
| Jet Black ( черный ), Matt Khaki Green ( зеленый матовый ) |
|
| Цена с НДС 21% | EUR 10 877 |
| Гарантия | 2 года без ограничения пробега |
Галерея
- Цветовой
- Черный
- Зеленый матовый